อันดับแรกในด้านความเร็วอันดับแรกในด้านความปลอดภัย: การแก้ปัญหาสปริงเดี่ยว

คนทั่วไปมักมองว่าเบรกที่ควบคุมความเร็วในการลดความเร็วเป็นกลไกสำคัญในการเบรกอัตโนมัติและในขณะที่จำเป็นคุณเคยคิดบ้างไหมว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากสายเบรกอัตโนมัติหยุดถอย? การปลดล็อกอัตโนมัติที่มีอยู่ในตัวที่พบมากที่สุดในตลาดใช้สปริงไฟฟ้าเพื่อดึงเส้นชีวิตของนักปีนเขาเมื่อพวกเขาขึ้นไป แม้ว่าจะหายาก แต่สปริงในสายรัดอัตโนมัติทุกยี่ห้ออาจล้มเหลวก่อนเวลาอันควรและเมื่อทำเช่นนั้นสายรัดอัตโนมัติจะหยุดการหดกลับ ในขณะที่กลไกเบรคยังคงสภาพเดิมการแตกหักของสปริงสามารถทำให้เกิดการล้มที่ยาวนานหรือน่าตกใจซึ่งอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือแย่ลง 

ในฐานะผู้จัดหา Auto Belay แต่เพียงผู้เดียวสำหรับ IFSC World Cup Climbing เราทราบดีว่านักปีนเขาที่เร็วที่สุดในโลกต้องพึ่งพา Perfect Descent Auto Belays เราทราบมานานแล้วว่านักปีนเขากลุ่มนี้มีความเสี่ยงสูงขึ้นหากสปริงการดึงกลับล้มเหลวและเราได้ตั้งเป้าที่จะแก้ปัญหาสปริงเดี่ยว

ทุกวันนี้ Perfect Descent Auto Belays ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นโดยใช้ระบบสปริงดูเพล็กซ์ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเรา: การออกแบบขดลวดแยกซึ่งประกอบด้วยสปริงกำลังอิสระสองตัวที่ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ระบบสปริงดูเพล็กซ์นำเสนอความซ้ำซ้อนให้กับกลไกการหดตัวของ Perfect Descent ทำให้เป็น Auto Belay เพียงตัวเดียวที่จะดึงเชือกเส้นเล็กต่อไปหลังจากการแตกหักของสปริง

แล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าสปริงถอยทั้งสองทำงานใน Perfect Descent Auto Belay ของคุณหรือไม่? การทดสอบอย่างง่ายสำหรับการวัดแรงดึงได้รับการระบุไว้โดยผู้ผลิตและเพิ่มเข้าไปในโปรแกรมการตรวจสอบประจำวัน แรงดึงที่วัดได้ลดลงเป็นตัวบ่งชี้ว่าสปริงมีแนวโน้มที่จะหัก ควรกักกันเครื่องและส่งกลับไปยังศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซม  

ภารกิจของเราที่ Perfect Descent คือการสร้าง Auto Belay ที่ดีที่สุดและ Perfect Descent ให้ดีขึ้นเรื่อย ๆ